Skip to main content
Newsy z Słowacji

UWAGA! Zima nadchodzi. Pamiętaj o łańcuchach!

Polska firma Taurus poszerzyła swoją ofertę o nowe łańcuchy zimowe dla samochodów osobowych – Taurus 9 mm, wyprodukowane przez austriacki Pewag. Stworzona specjalnie dla Taurusa seria charakteryzuje się jedną z najlepszych na rynku relacji jakości do ceny.

Łańcuchy zimowe Taurus 9 mm
Łańcuchy zimowe Taurus 9 mm

Jak co roku, zima zapewne zaskoczy kierowców i służby drogowe. Drogi, szczególnie te w wyżej położonych rejonach, pokryją się śniegiem i lodem. W takiej sytuacji kierowcy mogą być zmuszeni do zamontowania na kołach łańcuchów przeciwśniegowych…

Austriacka jakość w rozsądnej cenie
Pewag jest obecnie uznawany za jednego z liderów w produkcji łańcuchów śniegowych. Firma ściśle współpracuje z polskim Taurusem, znanym głównie z dystrybucji bagażników dachowych, ale od lat handlującym też łańcuchami. Taurus jako pierwszy wprowadził na polski rynek nowoczesne łańcuchy do szybkiego montażu na kołach.
Ostatnim efektem kooperacji jest specjalna edycja – dedykowanych samochodom osobowym – łańcuchów Taurus, dziewięciomilimetrowej wersji modelu Brenta-C. Sprzętu można bez problemu używać również w pojazdach o małych prześwitach, w których odległość między oponą a zawieszeniem jest bardzo mała.
„Dzięki zacieśnieniu współpracy z Pewagiem możemy w tym sezonie zimowym zaoferować łańcuchy wysokiej jakości w bardziej przystępnej dla kierowców cenie” – mówi Robert Senczek, generalny manager w firmie Taurus.
Sugerowana cena detaliczna sprzętu została ustalona na poziomie 219 zł. Za podobnej jakości łańcuchy konkurencyjnych marek trzeba zapłacić ok. 400 zł. W równoważnym przedziale cenowym (200-250 zł) znaleźć można aktualnie jedynie łańcuchy 12 mm.

Hartowana stal
Sprzęt wykonano z wysokiej jakości, hartowanej stali stopowej. Poszczególne elementy są dodatkowo ocynkowane, co pozytywnie wpływa na wytrzymałość.
Łańcuchy wyróżniają się asymetryczną konstrukcją na podstawie rombu, Taka budowa uważana jest w branży za rozwiązanie najefektywniejsze. Poprawia to znacząco przyczepność samochodu na śliskich powierzchniach. Ponadto skonstruowano je w ten sposób, że mniejsze drgania przenoszone są na kierownicę, dzięki czemu zwiększeniu ulega komfort jazdy.
Po zamontowaniu łańcuchy „odstają” od opony na odległość nie większą niż 9 mm. Dlatego też można je stosować w zdecydowanej większości samochodów o niskich prześwitach między kołami a elementami zawieszenia.
Jakość łańcuchów potwierdziły już renomowane ośrodki certyfikacyjne. Sprzęt spełnia m.in. standardy niemieckie (certyfikat TÜV), austriackie (Ö-Norm 5117) oraz włoskie (CUNA).

Komfortowy montaż, proste dopasowanie
Łańcuchy Taurus 9 mm należą do grupy łańcuchów do szybkiego montażu, bez konieczności ruszania samochodem. Dzięki udoskonalonym mechanizmom grzechotkowym oraz kulkowym zapięciom kabli po wewnętrznej stronie koła, montaż i demontaż łańcuchów jest prosty i komfortowy.
Pewne problemy może sprawiać kierowcom odpowiednie dopasowanie łańcuchów do posiadanego samochodu. Jeżeli jednak zna się rozmiary posiadanych opon (szerokość przekroju, wysokość profilu oraz średnica osadzenia) – problem znika.
„Od kilku lat na zagranicznych stronach internetowych można znaleźć specjalne konfiguratory, pozwalające dobrać łańcuchy do rozmiaru ogumienia. Podobne rozwiązanie wprowadziliśmy także u siebie, jako pierwsi w polskim internecie” – dodaje Senczek.
Jak tłumaczy Senczek, w konfiguratorze Taurusa wystarczy wpisać trzy podstawowe wartości dotyczące rozmiaru kół, a system automatycznie wyświetli pasujące modele łańcuchów zimowych. Przed ostatecznym wyborem łańcuchów warto także sprawdzić w instrukcji obsługi samochodu rozdział dotyczący możliwości ich zastosowania.

Ciąg dalszy pod zdjęciami i reklamą

ERROR: Content Element with uid "28989" and type "iframe2_pi1" has no rendering definition!


Ostatnie dni na zgłaszanie… Wozisz sprzęt narciarski…

Zobacz również

Zimowa panorama górskiej doliny pokrytej śniegiem. W pierwszym planie widać kilka małych, drewnianych chat i ośnieżone choinki. Na zboczach rozciąga się gęsty las iglasty, a w tle wznoszą się majestatyczne, skaliste szczyty.

Tyrol na zimę 2026/27: nowe wyciągi, rodzinne atrakcje i pomysły na wypoczynek poza stokiem

Opracowanie Jakub Burda
Szeroka, naśnieżona trasa narciarska na lodowcu Stubai w otoczeniu ośnieżonych szczytów alpejskich, po której zjeżdża dwóch narciarzy.

Stubai 2026/27: start sezonu 9 października, ceny skipassów i wydarzenia

Piotr Burda
Wizualizacj pokazująca nowoczesną stację kolei gondolowej przy dworcu kolejowym, w tle wysokie góry

Nowa gondola z Aime do La Plagne: 106 mln euro na rewolucję w dojeździe do ośrodka prosto z dworca

Piotr Burda

Południowy Tyrol koleje linowe 1990–2025: zmierzch narciarstwa letniego

Jakub Burda
Nowy Skipass - Südtirol Skiarena rzuca wyzwanie gigantom

Rewolucja w Południowym Tyrolu: Südtirol Skiarena rzuca wyzwanie gigantom

Piotr Burda
Jesienny widok na alpejską dolinę, w tle ośnieżone już szczyty i czekjące na śnieg trasy narciarki, na poierwszymplanie liny kollei gondolowej

Południowy Tyrol koleje linowe 1990–2025: ucieczka w górę [Raport]

Piotr Burda / Jakub Burda
Wyrenderowany obraz górnej stacji koleji gondolowej wraz z gondolką  przed stacją

Południowy Tyrol koleje linowe 1990–2025: Zmierzch orczyków, dominacja gondoli [Raport]

Piotr Burda / Jakub Burda
Szczyty górskie na tle niebieskiego nieba, w  górach przygotowane trasy narciarskie na lodowcu

Inauguracja sezonu na lodowcach: Pitztal rusza w sobotę, Kaunertal przekłada otwarcie

Piotr Burda

Kierunek dyskusji nad "prawem śniegu" budzi mój niepokój. To sprawa turystyki przez cały rok

Piotr Burda