Jeśli planujesz narty w Szwajcarii, zapomnij o kupowaniu karnetów w kasie. Kluczem do taniego jeżdżenia jest Magic Pass. To abonament, który zrewolucjonizował rynek w zachodniej Szwajcarii (Romandii).

• Zasada działania: Magic Pass to jeden karnet sezonowy na ponad 80 ośrodków narciarskich (głównie w kantonach Wallis, Vaud, Fryburg, a także w Bernie).

• Cena "Early Bird": Jeśli kupisz go w przedsprzedaży (wiosną 2025 na sezon 25/26), kosztuje on zaledwie 399-450 CHF. To mniej niż 6-dniowy karnet w Zermatt! Nawet kupując go jesienią, cena jest wciąż atrakcyjna (ok. 500-600 CHF).

• Gdzie jeździć? W cenie masz takie perełki jak Saas-Fee (letnie narty!), Crans-Montana (z dopłatą lub w pakiecie), Leukerbad czy Grimentz-Zinal. Posiadacz Magic Passa nie musi już wydawać ani franka na skipassy przez cały rok.

Na Słowacji nie istnieje pojęcie "taniego karnetu w kasie". Całym rynkiem rządzi system Gopass, obsługujący największe ośrodki: Jasną, Tatrzańską Łomnicę i Szczyrbskie Jezioro.

• Dynamiczne Ceny (Flexi Prices): Ceny karnetów zmieniają się jak na giełdzie. Kupując skipass na styczeń z dwumiesięcznym wyprzedzeniem przez aplikację Gopass, możesz zapłacić 29-35 € za dzień. Ten sam karnet kupiony w kasie w dniu jazdy może kosztować 60-70 €. Zasada jest brutalna: im wcześniej, tym taniej.

• Punkty lojalnościowe (Gopass Points): Za każde wydane euro otrzymujesz punkty, które realnie obniżają koszt kolejnych zakupów (np. lunchu na stoku czy wejścia do aquaparku Tatralandia).

• Sprytna Sezonówka: Jeśli planujesz jeździć więcej niż 4-5 dni w sezonie, rozważ zakup "Sprytnej Sezonówki" (Smart Season Pass) w przedsprzedaży (zwykle wiosną lub jesienią poprzedniego roku). W sezonie 2025/2026 jej posiadacze jeżdżą za ułamek ceny dziennej, a karnet zwraca się błyskawicznie.

Ski amadé to potęga – 760 km tras na jednym karnecie. W 2026 roku region ten kontynuuje agresywną politykę prorodzinną, która jest absolutnym unikatem w skali Europy.

• Wielkanocna Promocja Rodzinna (Easter Family Special): To "as w rękawie" dla każdego rodzica. Od połowy marca 2026 roku aż do końca sezonu obowiązuje zasada: jeśli jeden rodzic kupi karnet 6-dniowy, wszystkie dzieci do 15. roku życia (urodzone w 2010 i później) otrzymują karnet GRATIS. W przypadku rodziny 2+2 to oszczędność rzędu 300-400 euro, co de facto finansuje paliwo na dojazd.

• Junior Weekend Discount: W każdy weekend sezonu dzieci i młodzież płacą za karnet dzienny znacznie mniej (często nawet o 35% taniej niż cena standardowa). To świetna opcja dla osób planujących krótsze wypady.

Przed podjęciem decyzji o samodzielnej naprawie, sprawdź charakter uszkodzenia. Nie wszystkie można bezpiecznie naprawić.​

Narty należy oddać specjalistom, jeśli masz:

• Pęknięcia rdzenia – poważne uszkodzenia strukturalne, które wpływają na sztywność narty

• Rozwarstwienia – oddzielenie się warstw, szczególnie przy krawędziach

• Poważne uszkodzenia krawędzi – jeśli nie da się ich naprawić za pomocą standardowych materiałów, narta traci przyczepność

Jeśli uszkodzenie jest głębokie i sięga do rdzenia narty, powinno być naprawione jak najszybciej, aby do wnętrza nie dostała się wilgoć, która może spowodować puchnięcie rdzenia drewnianego i ostateczne zniszczenie narty.​

Materiały i Narzędzia – Co Będziesz Potrzebować?

Materiały:

Narzędzia:

• Szczotka z włosiem metalowym (mosiężnym) – do oczyszczania ślizgu

• Cyklina metalowa lub skrobak – do usuwania nadmiaru kofiksu

• Zapalniczka lub pistolet do topienia kofiksu – do rozgrzewania materiału naprawczego

• Imadło narciarskie – do solidnego zamocowania narty (mocno ułatwia pracę)​

• Czysta szmatka – do czyszczenia

• Raszpla lub pilnik – do wyrównywania powierzchni

Zacznę od wspominanej już we wcześniejszym materiale ważnej zasady, która nie tylko w Tyrolu pomaga zaoszczędzić: Mniejszy ośrodek - większe oszczędności.

Praktyczne scenariusze planowania "budżetowego" wyjazdu narciarskiego w Tyrolu

Aby uzyskać najlepszy stosunek jakości do ceny, warto dopasować strategię do jednego z trzech typów wyjazdu:

1. Jesienna inauguracja na lodowcu

• Klucz do oszczędności: Łączenie pakietów hotelowych z preferencyjnymi cenami skipassów.

• Strategia: Rezerwacja w dniach roboczych (unikanie weekendów) i celowanie w oferty otwarcia sezonu (wrzesień–grudzień).

• Zalety: Pewność śniegu i możliwość korzystania z nowoczesnej infrastruktury (np. Kaunertal) przed głównym sezonem.

2. Styczniowe „okno poświąteczne”

• Klucz do oszczędności: Precyzyjne planowanie z wyprzedzeniem 3–4 tygodni.

• Strategia: Wykorzystanie stałych okien rabatowych (np. w regionie Seefeld), które oferują zniżki na wielodniowe skipassy tuż po szczycie świąteczno-noworocznym.

3. Wiosenna eskapada rodzinna (marzec/kwiecień)

• Klucz do oszczędności: Korzystanie z „tygodni rodzinnych” i wcześniejszy zakup online.

• Strategia: Wybór dolin takich jak Ötztal czy Paznaun, gdy spada popyt. Należy unikać weekendów i świąt (Wielkanoc), kiedy ceny lokalnie rosną.

• Złota zasada dla każdego terminu: Wybór tańszej bazy noclegowej połączonej wspólnym karnetem z topowym ośrodkiem (np. See lub Kappl zamiast drogiego Ischgl). Pozwala to na znaczną redukcję kosztów bez utraty jakości narciarskiej.

Gdzie i kiedy szukać największych okazji w Tyrolu?

Analiza danych dla sezonu 2025/2026 potwierdza, że najlepsze oferty pojawiają się w trzech konkretnych konfiguracjach:

1. Wczesny zakup online (Dynamic Pricing):

   • Najbardziej opłacalny poza szczytem sezonu.

   • Przykład: Obergurgl-Hochgurgl – im wcześniejsza rezerwacja, tym niższa cena. Dodatkowe upusty dla grup w grudniu i kwietniu.

2. Pakiety rodzinne i rabaty stałe:

   • Przykład: Region Seefeld i jego „Happy Ski Card” z rabatem 25% w ściśle określonych datach. Decyzja zakupowa w konkretnym oknie czasowym gwarantuje niższą cenę.

3. Pakiety lodowcowe (Start/Koniec sezonu):

   • Okresy: od września do połowy grudnia oraz wybrane tygodnie wiosenne.

   • Korzyść: Koszty relatywnie niższe niż w czasie ferii, przy jednoczesnej gwarancji śniegu.

Wnioski końcowe: Jak zaplanować tani wyjazd w sezonie 2025/2026?

Aby realnie zaoszczędzić na nartach w Tyrolu, musisz zarządzać równolegle trzema elementami: terminem, momentem zakupu karnetu i lokalizacją noclegu.

• Najlepsze terminy: Okna przedświąteczne (do 20 grudnia) oraz wiosenne (po 15 marca). To wtedy działają programy rodzinne, a systemy dynamiczne najbardziej premiują zakup online.

• Sprytna lokalizacja: Wybieraj mniejsze miejscowości z dostępem do dużych regionów. Mieszkając w See/Kappl jeździsz w Ischgl, a wybierając mniejsze wsie w Ötztal, masz dostęp do Sölden i Gurgl. Po ostatnich modernizacjach połączeń, komfort jest ten sam, a cena noclegu znacznie niższa.

• Pewny śnieg za mniejszą cenę: Jeśli zależy Ci na jakości tras przy niższym budżecie, celuj w pakiety na lodowcach na samym początku lub na końcu sezonu.

Szczegóły promocji z wybranych ośrodków 

See i Kappl – Tanie Alternatywy w Paznaun

Te mniejsze stacje w dolinie Paznaun leżą rzut beretem od drogiego Ischgl. Oferują świetnie przygotowane trasy, brak tłumów i karnety tańsze o 20-30% w porównaniu z dużymi ośrodkami. Co ważne, nie musisz kupować drogiego karnetu na całą dolinę (Silvretta Card) – możesz wybrać lokalny karnet tylko na See.

Silvretta ski pass zapewnia dostęp do 76 wyciągów w Ischgl, Samnaun, Galtür, Kappl i See. Dla osób szukających bardziej ekskluzywnego doświadczenia – w taryfie VIP dzieci poniżej 10. roku życia podróżują za darmo w towarzystwie rodzica.

Hochoetz – Rodzinny Skarb Doliny Ötztal

Położone na początku doliny Ötztal, Hochoetz jest kameralne, przyjazne rodzinom i znacznie tańsze od słynnego Sölden. Ośrodek oferuje stylowe wyciągi, przyjazne dla każdego poziomu zaawansowania trasy i autentyczną atmosferę górskiego miasteczka.

Jeśli zatęsknisz za lodowcem, zawsze możesz kupić jednodniowe rozszerzenie na Sölden, zamiast płacić za nie przez cały tydzień. To elastyczne podejście pozwala dostosować wydatki do rzeczywistych potrzeb.

Ski Juwel Alpbachtal Wildschönau – Perła dla Rodzin

Ten ośrodek słynie z doskonałych warunków dla rodzin i początkujących. Oferuje nowoczesną infrastrukturę bez cen megaośrodków. Szczególnie atrakcyjne są promocje w okresach poza szczytem sezonu – w 2025/2026 dzieci mogą jeździć za darmo, gdy rodzice kupią karnety.

Większość turystów celuje w słynne marki: Ischgl, Kitzbühel czy St. Anton am Arlberg. Ceny skipassów w tych miejscach w sezonie 2025/2026 mogą przyprawić o zawrót głowy. Strategia budżetowa polega na wybraniu mniejszych ośrodków, które oferują tę samą alpejską jakość za ułamek ceny.

• Zamiast Arlbergu → Wybierz See lub Kappl: Te mniejsze stacje w dolinie Paznaun leżą rzut beretem od drogiego Ischgl. Oferują świetnie przygotowane trasy, brak tłumów i karnety tańsze o ok. 20-30%. Co więcej, często można kupić tańszy karnet lokalny (tylko na See), zamiast drogiego karnetu na całą dolinę (Silvretta Card).

• Zamiast Sölden → Wybierz Hochoetz: Położone na początku doliny Ötztal Hochoetz jest kameralne, rodzinne i znacznie tańsze. Jeśli zatęsknisz za lodowcem, zawsze możesz kupić jednodniowe rozszerzenie na Sölden, zamiast płacić za nie przez cały tydzień.

• Zniżki "Early Bird" i Dynamic Pricing: Austria powoli adaptuje system dynamicznych cen (np. w Sölden czy Gurgl), gdzie wcześniejszy zakup online oszczędza do 20%. Jednak największą bronią są promocje przedsezonowe, takie jak np. -25% w regionie Seefeld przy zakupie z dużym wyprzedzeniem na konkretne terminy styczniowe i marcowe

Lumagica: Gdzie sztuczne światło spotyka alpejski krajobraz
Od listopada do lutego Innsbruck i Reutte zamieniają się w artystyczne instalacje świetlne. W Innsbrucku spaceruj kilometrową ścieżką pod hasłem "Winter Magic", a w Reutte -- odkrywaj Pięć Żywiołów na ruinach średniowiecznego zamku. To coś zupełnie innego niż sezonowe dekoracje!

Ścieżka 100 000 Świateł w Seefeld
1,7 km czarującego spaceru przez ośnieżony krajobraz, oświetlonego tysiącami delikatnych świateł. Doświadczenie medytacyjne, które harmonijnie łączy naturę i sztukę.

La Plagne nie bez powodu zajmuje pozycję lidera wśród światowych stacji narciarskich. Z 2,6 milionami dni narciarskich rocznie, 225 km tras, 95 wyciągami oraz 133 trasami, stacja obsługuje turystów z całego świata. Kluczowym czynnikiem jest fakt, że 79% tras La Plagne położone jest powyżej 2000 metrów, co daje jej wyjątkową odporność na zmienność warunków śnieżnych.​

Konkretne Projekty Modernizacyjne

Inwestycje w La Plagne obejmują szereg nowoczesnych projektów:

Nowe wyciągi i gondole: W grudniu 2025 roku otwiera się nowa gondola Roche de Mio, łącząca Plagne Bellecôte z Roche de Mio przez Col de Forcle. To trzecia faza programu modernizacji, która poprawia dostępność i mobilność narciarzy na terenie ośrodka. Pierwszą fazę stanowiła otwarcie gondoli Glaciers w grudniu 2023 roku.​

Mobilność na ośrodku: Program obejmuje rozbudowę wewnątrz-ośrodkowych autobusów łączących jedenaście wiosek resortowych La Plagne, zmniejszając użycie indywidualnych samochodów.​

Połączenie z Les Arcs – Strategiczna Przewaga

Nierozłączną część strategii stanowi połączenie z ośrodkiem Les Arcs poprzez Vanoise Express – największy wyciąg linowy na świecie w momencie otwarcia. To połączenie zapewnia szeroką ofertę narciarską w regionie Paradiski.

Zwykle narty freeridowe powstają w ściśle określonym schemacie: inżynierowie projektują, menedżerowie zatwierdzają, zawodnicy testują, i wreszcie produkt trafia do klientów. Blizzard poszedł inną drogą.

Pięciu wybranych zawodników testowało prototypy przez całe dwa lata, w ciągłej wymianie feedbacku z inżynierami z austriackiej fabryki. Ten iteracyjny proces pozwolił na ciągłe doskonalenie i dostosowanie nart do rzeczywistych potrzeb profesjonalnych narciarzy. To podejście gwarantuje, że Canvas to nie tylko produkt marketingowy, ale rzeczywiście opracowana linia sprzętu.

Trzy Modele, Trzy Szerokości

Kolekcja Canvas obejmuje trzy twin-tips (narty symetryczne) o różnych szerokościach "pod butem":

• Canvas 100 mm – cena sugerowana 600€

• Canvas 108 mm – cena sugerowana 700€

• Canvas 118 mm – cena sugerowana 800€

Każda szerokość jest przeznaczona dla różnych warunków i stylów jazdy. Węższa wersja 100 mm to ideał dla zmiennych warunków i większej precyzji na śniegu; 108 mm oferuje uniwersalność; natomiast 118 mm to arcydzieło dla kochających głęboką puch i maksymalny fun.

Artystyczne Topsheeety od Penelopy Misy

Ale Canvas to nie tylko inżynieria – to także sztuka. Blizzard zaangażował artystkę Penelopę Misę, której dała pełną swobodę twórczą. Rezultatem są unikalne, jednorazowe druki monotypów na powierzchni nart, inspirowane pięknem śniegu z Zachodu Stanów Zjednoczonych.

To dlatego każde narty Canvas są nieco inne – każda para to małe dzieło sztuki. Topsheeety budzą się do życia z projektem, który całkowicie odbiega od tradycyjnej identyczności wizualnej Blizzarda, którą znaliśmy do tej pory.

Oto rzecz kluczowa: obie koleje pochodzą od tego samego producenta – włoskiej firmy Leitner Ropeways, z siedzibą w południowym Tyrolu. To nie przypadek. To sygnał, że topowe rozwiązania technologiczne są dostępne dla każdego ośrodka, niezależnie od jego geografii czy budżetu.​

Gifthittli kosztowała 25 milionów franków szwajcarskich, zaś słowacka kolej w Štrbskim Plesie wyszła na 11 milionów euro. Różnica w cenie odzwierciedla skalę operacyjną, a nie jakość technologiczną. Obydwa projekty otrzymały od Leitnera to, co najlepsze – nowoczesne, niezawodne, ekologiczne rozwiązania. Leitner ma również oddział produkcyjny na Słowacji w Popradzie, co oznacza, że słowacki projekt realizowany był przez tego samego producenta, z bardziej lokalnym dostępem do wsparcia technicznego.

1. Karnet: Matematyka "Doliny" kontra "Gigant"

Najważniejsza decyzja finansowa zapada jeszcze przed wyjazdem. Włosi oferują dwa główne typy karnetów, a różnica w cenie między nimi może sfinansować Twoje wieczorne après-ski.

• Dolomiti Superski Pass: To flagowy produkt obejmujący wszystkie 12 ośrodków i słynną pętlę Sella Ronda. Jest najdroższy (w sezonie wysokim cena 6-dniowego karnetu to wydatek rzędu 400€+), ale niezbędny, jeśli planujesz codziennie "połykać kilometry" i przemieszczać się między dolinami.

• Karnety Lokalne (Valley Passes): To sekret oszczędnych narciarzy. Jeśli jesteś średniozaawansowany lub wolisz dokładnie eksplorować jeden rejon, kup karnet lokalny (np. Val di Fassa/Carezza, Val Gardena/Alpe di Siusi czy Civetta). Są one tańsze o ok. 10-15% od wersji Superski. Przykładowo, obszar samej Val Gardeny jest tak ogromny, że przeciętny narciarz nie znudzi się tam przez tydzień, a w kieszeni zostanie kilkadziesiąt euro.

• Skipassy łączone: 4+4, 3+3 i 5+1: szukałeś ich? I pewnie nie znalazłeś. By tam trafić, musisz w systemie sprzedażowym wybrać konkretną dolinę i  z kalendarza 6 kolejnych dni, ku Twojej radości pojawi się dodatkowa opcja "Other options for you" z możliwością wyboru 3+3, 4+2 i 5+1 (3,4 lub 5 dni w jednej dolinie + 3,2, lub 1 na całość DSS). 

  • Proces zakupu skipassa łączonego zobaczysz na grafice poniżej:

  • Przykładowy link do jednej doliny: https://www.dolomitisuperski.com/en/plan-and-book/skipassandprices?singleValley=1100#Calcolatore

  • Doliny, w których ten "hook" działa:

    • Alpe Lusia / San Pellegrino

    • Civetta
    • Gitschberg Jochtal - Brixen
    • San Martino di Castrozza / Passo Rolle
    • Val Di Fiemme / Obereggen

Złota zasada 2026: Kupuj online z wyprzedzeniem. Oficjalny sklep Dolomiti Superski oferuje stałą zniżkę 5% przy zakupie karnetu przez internet co najmniej 2 dni przed startem. W skali tygodniowego wyjazdu dla rodziny to oszczędność rzędu 80-100 euro, którą zyskujesz za kilka kliknięć. Szukaj dodatkowych promocji na stronie zakupowej. Manewruj ilością dni, inne opcje sa aktywne dla skipassa 5-dniowego, inne dla 6

Transport 8-osobową koleją linową będzie odpowiedni dla narciarzy w każdym wieku i z każdym poziomem umiejętności. W przypadku wyciągu orczykowego nie zawsze było to możliwe, ze względu na stromość pierwszego odcinka i ostry skręt, który musieli pokonać narciarze w połowie trasy.

Kolejka odciąży najbardziej obleganą część ośrodka i zapewni bardziej równomierne rozproszenie narciarzy, co ostatecznie przyczyni się także do zwiększenia ich bezpieczeństwa. Przy inwestycji został położony duży nacisk na ochronę środowiska naturalnego. Nowa kolei zmniejszy poziom hałasu w okolicy (szacunkowo -15dB), a system napędowy DirectDrive nie tylko minimalizuje wymagania konserwacyjne, ale również nie wymaga uzupełniania oleju. Warto dodać, że poprzednie rozwiązanie wymagało dodatkowego naśnieżania trasy pod wyciągiem, a przy transporcie nadziemnym nie ma takiej potrzeby.

Przygotowałem dla Was kompletny cykl 8 poradników, które krok po kroku pokażą, jak zorganizować budżetowy wyjazd w najpopularniejsze rejony narciarskie. Żadnego lania wody – same konkrety: gdzie spać, jaki karnet wybrać w przedsprzedaży i gdzie zjeść, żeby nie zostawić majątku.

Oto rozkład jazdy na najbliższe dni. Zapiszcie te daty!

1. Rewolucja w zakupie karnetów: Graj zgodnie z algorytmem

Największym błędem, jaki popełniają narciarze w Chamonix, jest kupowanie karnetów (skipassów) w kasie pod wyciągiem w dniu przyjazdu. Operatorzy wyciągów wdrożyli model sprzedaży znany z linii lotniczych – tzw. dynamic pricing.

Zasada jest prosta: im wcześniej kupujesz, tym mniej płacisz. Ceny online zmieniają się płynnie w zależności od popytu i daty. Rezerwując karnet przez oficjalną stronę resortu z kilkutygodniowym wyprzedzeniem, można uzyskać ceny niższe nawet o 30% względem stawek stacjonarnych. Co więcej, internetowe oferty typu "early bird" często pojawiają się przed startem sezonu, co pozwala na zabezpieczenie budżetu jeszcze przed pierwszym śniegiem.

2. Wybór odpowiedniej strefy: "Le Pass" kontra "Unlimited"

Drugim kluczowym elementem strategii jest wybór odpowiedniego rodzaju karnetu. W ofercie dominują dwa warianty, a różnica w cenie między nimi jest znacząca.

• Mont Blanc Unlimited (MBU): To prestiżowy, droższy karnet, który obejmuje wszystko – wjazd turystyczny na Aiguille du Midi, strefę Les Houches, a nawet wycieczki do Włoch (Courmayeur) i Szwajcarii (Verbier). Brzmi kusząco, ale większość narciarzy nie wykorzystuje nawet połowy tych możliwości w ciągu tygodnia.

• Chamonix Le Pass: To wariant budżetowy i zazwyczaj najlepszy wybór. Kosztuje znacznie mniej, a obejmuje trzy gigantyczne strefy narciarskie: Brévent-Flégère, Grands Montets (bez górnego odcinka) oraz Balme-Vallorcine. To łącznie ponad 170 km tras, co dla średniozaawansowanego narciarza jest wyzwaniem trudnym do zrealizowania w 6 dni.

Jeśli Twoim celem jest czysta jazda na nartach, a nie turystyka widokowa, wybierz „Le Pass”. Zaoszczędzoną różnicę możesz przeznaczyć na inne przyjemności.

Kurort Schladming-Dachstein w Austrii oficjalnie otworzył sezon zimowy z udziałem znanych celebrytów. Impreza inauguracyjna przyciągnęła osobistości z medialnego światka, które wsparły promocję ośrodka narciarskiego na starcie sezonu zimowego 2025/26. Event miał charakter prestiżowego otwarcia z bogatym programem artystycznym i emocjonującymi zawodami.

J.Crew i Kappa łączą siły dla narciarstwa

Słynna marka odzieżowa J.Crew nawiązała partnerstwo z włoskim producentem sportowym Kappą we współpracy z U.S. Ski & Snowboard. Kolaboracja ma na celu stworzenie innowacyjnej linii odzieży narciarskiej i sportów zimowych, łączącej doświadczenie i know-how obu firm w designie oraz funkcjonalności.

 Kriechmayr triumfuje w super-gigancie na Beaver Creek

Austriacki narciarz Vincent Kriechmayr wygrał konkurencję super-giganta na trudnej trasie w Beaver Creek w Stanach Zjednoczonych. Trudna trasa stanowiła znaczne wyzwanie dla wszystkich uczestników, jednak Kriechmayr najlepiej poradzić sobie z trudnymi warunkami i umocnił swoją pozycję w klasyfikacji.

Spotkanie operatorów kolei linowych w Nassfeld

Operatorzy kolei linowych z regionu Karyntii spotkali się na terenie ośrodka Nassfeld w Austrii. Spotkanie było doskonałą okazją do wymiany doświadczeń między przedsiębiorcami, omówienia bieżących wyzwań sektora oraz planowania wspólnych inicjatyw na sezon zimowy.

Austria utrzymuje pozycję lidera europejskich sportów zimowych

Austria utrzymała pozycję wiodącego europejskiego kierunku dla sportów zimowych i coraz bardziej umacnia swoją międzynarodową pozycję. Raport wskazuje na wzrost liczby turystów z rynków pozaeuropejskich oraz rosnące znaczenie austriackich kurortów w globalnej turystyce narciarskiej.

Otwarcie nowego sklepu Bründl Sports w Zell Am See

Sieć sportowa Bründl Sports otworzyła nowy sklep marki areitXpress w Zell Am See w Austrii. Nowy punkt handlowy specjalizuje się w sprzęcie narciarskim i sportów zimowych, oferując szeroką gamę produktów od wiodących producentów.

 Kolej linowa Blumenthal częścią planu transportu publicznego

Miasto Herne w Niemczech włączyło kolej linową Blumenthal do swojego planu rozwoju transportu publicznego. Decyzja pokazuje rosnącą rolę wyciągów narciarskich jako elementu infrastruktury transportowej w miastach górskich Europy.

Konkurs dla filmowców: 15 000 dolarów do zdobycia

Firma Trew ogłosiła konkurs dla pięciu zespołów filmowców, które będą konkurować o nagrodę w wysokości 15 000 dolarów. Konkurs ma na celu promowanie twórczości wideo związanej ze sportami zimowymi i branżą narciarską.

The Reserve najlepszą restauracją narciarską w USA po raz trzeci

Restauracja The Reserve na terenie kurortu Tamarack Resort w Stanach Zjednoczonych otrzymała tytuł najlepszej restauracji narciarskiej w USA po raz trzeci z rzędu. Wyróżnienie potwierdza doskonałą jakość kuchni, profesjonalną obsługę oraz niezapomnianą atmosferę w tym prestiżowym obiekcie gastronomicznym.

Wyniki pomiaru jakości powietrza w Engelbergu

Pomiary jakości powietrza w Engelbergu w Szwajcarii wykazały, że zanieczyszczenie powietrza wynikające z turystyki zimowej jest niższe niż oczekiwano. Badanie wskazuje na efektywność działań ochrony środowiska podejmowanych przez kurort w celu zminimalizowania negatywnego wpływu turystyki.

 FIS ujawnia harmonogram Pucharu Świata w snowboard crossie

Międzynarodowa Federacja Narciarska (FIS) zaprezentowała plan sezonu Pucharu Świata w snowboard crossie na rok 2025/26. Kalendarz zawodów obejmuje konkurencje na wielu prestiżowych torach na całym świecie, z udziałem najlepszych zawodników tej dyscypliny.

What A Final – The Last ISPO In Munich — Ostatnia tradycyjna edycja targów ISPO w Monachium

Targi ISPO w Monachium odbyły się w formule, która może być ostatnią tradycyjną edycją tej prestiżowej imprezy branżowej. Targi zgromadziły producentów i dystrybutorów sprzętu narciarskiego, którzy zaprezentowali nowości na sezon zimowy.

Odermatt osiąga 48. zwycięstwo w karierze

Szwajcarski narciarz Marco Odermatt wygrał konkurencję zjazdu w Beaver Creek, zdobywając swoje 48. zwycięstwo w Pucharze Świata. Triumf potwierdza pozycję Odermattha jako jednego z najlepszych narciarzy alpejskich współczesnych czasów.

Źródło: Snow Industry News

Ośrodki w Karkonoszach czeka umiarkowana pogoda, z temperaturami wahającymi się od 2°C (minimum) do 6°C (maksimum) przez większość tygodnia. W czwartek (11 grudnia) temperatura minimalna spadnie do -2°C, co może sprzyjać utrzymaniu pokrywy śnieżnej w wyższych partiach Sudetów. Wiatr będzie słaby do umiarkowanego (3-9 km/h), pochodzący głównie z kierunków południowych. 

Zagrożenie opadami jest zróżnicowane – największe w czwartek i sobotę (11 i 13 grudnia), gdzie prognozuje się przejściowe opady deszczu i możliwe deszcze ze śniegiem w wyższych partiach gór.

Zieleniec

Zieleniec będzie jednym z najchłodniejszych ośrodków przez cały tydzień, z temperaturami minimalnymi od -1°C do 0°C i maksymalnymi zaledwie 2-4°C. To najzimniejsza prognoza spośród analizowanych lokalizacji poza Podhalem. 

Opady będą bardzo ograniczone – zaledwie 0,8 mm we wtorek (9 grudnia). Wiatr będzie porywisty w poniedziałek i wtorek (8-9 grudnia), osiągając 28-33 km/h w porywach. Zachmurzenie będzie zmienne – od przejściowego (37% w środę) do całkowitego (100% w większości dni).​

Świeradów Zdrój

Prognoza pogody dla Świeradów Zdrój na kolejne dni wskazuje na dwa kluczowe okresy sprzyjające narciarstwu. Pierwsze okno narciarskie przypada na 9-10 grudnia, kiedy to spodziewane są opady śniegu (łącznie 3,02 cm), co znacznie poprawi warunki na stokach przy obecnej 20-centymetrowej pokrywie. Drugie, równie obiecujące okno pojawi się 13-14 grudnia z dodatkowymi 3,3 cm świeżego śniegu.​

W najbliższych dniach, 6-7 grudnia, panować będą dobre warunki do jazdy - szczególnie niedziela 7 grudnia będzie idealna ze słoneczną pogodą i temperaturą od 2°C do -4°C. Natomiast 8 grudnia lepiej unikać ze względu na gęste zachmurzenie (97%), choć warunki śniegu będą neutralne. W drugiej połowie prognozy, 12 grudnia, pojawią się opady deszczu (3,1 mm), co może czasowo pogorszyć jakość śniegu, dlatego zalecana jest ostrożność.​

Łącznie w ciągu 9 dni prognozowana jest ponad 8 cm nowego śniegu, co powinno znacznie poprawić warunki narciarskie na terenie Świeradowa Zdroju, oczywiście pod warunkiem, że deszcz i wysoka temperatura nie zniweczy trudu.

Czarna Góra Resort Stronie Śląsie
 

Prognoza Pogody dla Narciarzy w Czarna Góra Resort (Stronie Śląskie, 8-14 grudnia 2025)

Przyszły tydzień w Czarna Góra Resort przyniesie głównie pochmurną aurę z temperaturami od 6°C do -1°C, opadami deszczu (łącznie ok. 16 mm) i niskim prawdopodobieństwem śniegu (<10%) przy obecnej bazie 50 cm śniegu.​

Poniedziałek 8 grudnia: Pochmurno (97%), 7°C/2°C, deszcz 1,6 mm (95% deszcz).​

Wtorek 9 - Środa 10 grudnia: Duże zachmurzenie, 9°C/4°C, deszcz 3,7 mm/dzień (97-98% deszcz).​

Czwartek 11 - Piątek 12 grudnia: Pochmurno, 8°C/1°C, deszcz 3,4-2,2 mm (92-99% deszcz).​

Weekend 13-14 grudnia: Zmienne zachmurzenie, 7°C/0°C, deszcz 0,3-1,0 mm (90% deszcz) – najlepszy okres na stabilne warunki.​

Rekomendacja: Opady deszczowe mogą pogorszyć śnieg; monitoruj naśnieżanie tras.

Wisła

Wisła, znana jako "zimowa stolica Beskidów", będzie doświadczać najwyższych temperatur w Beskidzie  Śląskim, z maksimum 8°C we wtorek (9 grudnia) i 7°C w czwartek (11 grudnia). 

Wisła będzie również jednym z ośrodków z największą ilością opadów – szczególnie w piątek (12 grudnia) z prognozą 7,8 mm deszczu, a także przejściowe opady w poniedziałek (0,2 mm) i wtorek (1,8 mm). Wiatr będzie umiarkowany (9-15 km/h), pochodzący głównie z kierunków południowych i południowo-zachodnich, osiągający w porywach do 37-39 km/h w poniedziałek. Zachmurzenie będzie prawie całkowite przez cały tydzień (83-100%).​

Szczyrk 

Szczyrk, będzie miał umiarkowane temperatury w przedziale 5-6°C maksymalnie i 0-2°C minimalnie. Szczyrk doświadczy znaczących opadów deszczu ze śniegiem, zwłaszcza w środę (10 grudnia – 7,5 mm, 0,25 cm śniegu) i czwartek (11 grudnia – 5 mm). Wiatr będzie umiarkowany (7-18 km/h), pochodzący głównie z kierunków zachodnich i południowo-zachodnich, w porywach osiągający do 32-33 km/h. Zachmurzenie będzie całkowite lub prawie całkowite przez większość tygodnia (86-100%).

Brenna

Brenna będzie jednym z najcieplejszych ośrodków, z temperaturami maksymalnymi 6-7°C i minimalnymi 1-2°C przez cały tydzień. Charakterystyczne dla Brennej będzie występowanie opadów głównie w poniedziałek (0,6 mm), środę (5,4 mm) i piątek (4,9 mm). Wiatr będzie słaby do umiarkowanego (7-18 km/h), z maksymalnymi porywami do 32 km/h. Zachmurzenie będzie znaczne (87-100%), ale w kilku dniach (szczególnie w czwartek 11 grudnia) możliwe są przejściowe rozpogodzenia.​

Podhale 

Podhale będzie najmroźniejszym regionem spośród wszystkich analizowanych ośrodków, z temperaturami minimalnymi spadającymi do -5°C w czwartek (11 grudnia) i -6°C w niedzielę (14 grudnia), przy maksimach zaledwie 2-7°C. Region doświadczy bardzo małych ilości opadów deszczu (głównie brak opadów). Wiatr będzie słaby do umiarkowanego (2-7 km/h). Podhale charakteryzuje się trwałym, gęstym zachmurzeniem (85-99%) bez znaczących rozpogodzeń.​

Krynica

Przyszły tydzień w Krynicy-Zdrój przyniesie głównie pochmurną aurę z temperaturami od 4°C do -2°C, idealnymi dla utrzymania śniegu na stokach Jaworzyny Krynickiej, gdzie baza wynosi obecnie 20-80 cm.​

Poniedziałek 8 grudnia: Pochmurno, 4°C/-2°C, słaby południowy wiatr (9 km/h), bez opadów – stabilne warunki do jazdy.​

Wtorek 9 - Środa 10 grudnia: Przejściowe zachmurzenie z opadami deszczu ze śniegiem (do 4-5 cm śniegu), temp. 3°C/-1°C – świeży śnieg poprawi trasy.​

Czwartek 11 - Piątek 12 grudnia: Pochmurno z marznącym deszczem (2-6 cm śniegu łącznie), temp. blisko 0°C, umiarkowany wiatr – dobre dla narciarzy.​

Weekend 13-14 grudnia: Opady śniegu (do 5 cm), temp. 3°C/-2°C, zachmurzenie – najlepszy okres na nowe opady i jazdę po świeżym puchu

Warunki Narciarskie – Podsumowanie

Tydzień 8-14 grudnia będzie dla polskich ośrodków narciarskich, okresem zmiennych warunków pogodowych z zagrożeniem opadami deszczu. 

Najintensywniejsze opady spodziewane są w piątek (12 grudnia) – szczególnie w Wiśle (7,8 mm) i czwartek (11 grudnia) – w Szczyrku (5 mm) i Brennej (4,9 mm). 

Najcieplej będzie w ośrodkach położonych w Beskidzie Śląskim (Wisła, Szczyrk, Brenna), a najchłodniej będzie na Podhalu i w Zieleńcu gdzie temperatura minimum może spaść do -6°C.

Warunki narciarskie  będą umiarkowane – wiatr będzie słaby do umiarkowanego, co sprzyja, ale gęste chmury ograniczą widoczność. W wyższych partiach Sudetów i Beskidów możliwe są przejściowe opady ze śniegiem, szczególnie w niskich temperaturach.

Jak podkreślił Igor Rattaj, prezes zarządu TMR a.s.: „Kolejka ta jest pierwszą instalacją technologii o nowoczesnym designie PININFARINA na Słowacji, w Polsce i Czechach. Łączy ona w sobie najwyższej klasy design i najnowocześniejsze technologie, wyznaczając nowy standard komfortu dla narciarzy. Zapewnia także odwiedzającym Štrbské Pleso większą swobodę wyboru tras narciarskich i szybszy transport, co zminimalizuje czas oczekiwania w ośrodku."

„Nowa, odłączalna 8-osobowa kolejka linowa CD8C Interski – Medvedia Kopa łączy w sobie wysoki komfort, nowoczesny design i efektywność energetyczną z elementami bezpieczeństwa. Została zaprojektowana z myślą o stabilnej eksploatacji nawet w trudnych warunkach pogodowych i zapewni ośrodkowi znaczną poprawę pod względem technologicznym” – powiedział Jaroslav Mačičák z firmy LEITNER.

Zdjęcia Jarosław Kałucki

To będzie pierwszy sezon z nowoczesną 6-osobową koleją Harnaś Express! Po latach czekania Jaworzyna Krynicka przechodzi znaczną modernizację. Wysłużony orczyk na trasie nr 2 zastępuje państwowa kolej, która zmienia zasady gry dla narciarzy. Oficjalne uruchomienie nastąpi 13 grudnia po godzinie 12:00 – dokładnie podczas Ogólnopolskiego Otwarcia Sezonu. To nie tylko techniczna modernizacja, to rewolucja w komforcie i dostępności stoków. Harnaś Express to inwestycja, która pokazuje konsekwencję Małopolski w rozwoju infrastruktury i troskę o narciarzach.

Dlaczego Jaworzyna Krynicka?

Małopolska to niezmiennie lider zimowych wyjazdów w Polsce. Ośnieżone trasy, spektakularne górskie panoramy i stabilne warunki śniegowe przyciągają narciarzy i snowboardzistów z całego kraju. Jaworzyna Krynicka to nie tylko jedna z najstarszych stacji narciarskich w Polsce, ale również miejsce, gdzie można liczyć na pewny śnieg i solidną infrastrukturę. Wybór jej na miejsce Ogólnopolskiego Otwarcia Sezonu to żaden przypadek.

Stoki narciarskie: gdzie można, a gdzie nie można palić?

Wysokość kar: od symbolicznych po zaporowe

Dane techniczne

• Lokalizacja: Rzyki / Przełęcz Kocierska, Czarny Groń (Beskid Mały)

• Powierzchnia: 23 800 m²

• Długość: ponad 300 metrów (wyodrębniony segment na cenniku sezon 2025/26)​

• Liczba przeszkód: ponad 15 przeszkód​

• Poziomy trudności: Easy, Medium, Pro​

Specyfikacja techniczna

Park oferuje:

• Skocznie: od małych do jednych z największych w kraju​

• Jibing: raile, boxy, rurki (przeszkody przygotowywane do różnych stylów)

• Oświetlenie: jazda możliwa po zmroku – sztuczne oświetlenie​

• Shaperzy: profesjonalni pracownicy shapują park dwa razy dziennie, sami będący codziennymi użytkownikami parku​

Godziny dostępu 2025/26

Na cenniku TIGER SnowPark wyszczególniony jako osobny produkt:

• Godziny: 9:00–21:00 (przerwa na ratrakowanie 14:45–17:00)​

Dla kogo?

Od uczestników treningów klubowych, przez zawodników młodzieżowych, aż do profesjonalistów. TIGER to arena do sesji foto/video oraz zawodów freestyle'owych (Ogólnopolskie Olimpiady Młodzieży, Mistrzostwa Polski BigAIR, GirlsJam, SPLASH i inne).​

Kto go buduje i shaperuje?

Park Degree – profesjonalna ekipa specjalizująca się w projektowaniu i zarządzaniu snowparkami.​

Rekomendacja: Jeśli chcesz autentycznego, pełnowymiarowego snowparku z sesjami pro, Czarny Groń to obowiązkowy cel w sezonie 2025/26.