Skipassy we Francji drożeją szybciej niż inflacja. Chamonix przekracza 100 euro za dzień

Średnio: dobowy skipass droższy o 2,68%

Między sezonami 2024/2025 a 2025/2026 średnia podwyżka cen w ośrodkach północnych Alp wyniosła:

• skipass 1-dniowy: +2,68%

• skipass 6-dniowy: +3,89%

To wzrosty mniejsze niż w poprzednich sezonach, co można wiązać ze spadkiem inflacji. Problem w tym, że są one nadal wyższe niż inflacja liczona przez Insee: w styczniu 2025 wynosiła ona 1,4%, a w styczniu 2026 już tylko 0,3%.

Pięć sezonów: ceny rosną dwa razy szybciej niż inflacja

Najlepiej skalę podwyżek pokazuje porównanie sezonu 2021/2022 z 2025/2026:

W ciągu pięciu sezonów karnety narciarskie w analizowanych stacjach podrożały więc około dwa razy bardziej niż inflacja. Jeszcze mocniej wzrosły ceny najdroższych produktów oraz skipassów w części największych domen.

Dla porównania: francuskie opłaty autostradowe wzrosły od 2021 roku średnio o 9,87%, a więc wolniej niż inflacja wynosząca w tym okresie 11,15%. W 2026 roku średnia podwyżka opłat za przejazd autostradami wyniosła zaledwie 0,86%.

Największe podwyżki na sezon 2025/2026

Wśród największych wzrostów cen jednodniowych skipassów znalazły się:

• Sainte-Foy-Tarentaise: +13%

• Chamonix Unlimited: +11%

• Châtel Liberté: +10%

• Les Portes du Mont-Blanc: +10%

• Habère-Poche i Pralognan: +8%

Podobne tendencje dotyczą także karnetów sześciodniowych. Warto przy tym zaznaczyć, że część stacji coraz częściej eksponuje na swoich stronach przede wszystkim dynamiczne ceny internetowe i promocje, bez pełnej, łatwo dostępnej tabeli cen kasowych. Utrudnia to porównanie ofert oraz ocenę rzeczywistej polityki cenowej przez narciarzy.

Wśród zmian organizacyjnych warto odnotować m.in. bezpłatny, ograniczony teren narciarski w Saint-Colomban-des-Villards, zamknięcie Aillons-Margériaz 1000 i koncentrację działalności na Aillons-Margériaz 1400. Do zestawienia dodano też Granier oraz Désert d’Entremont.

Chamonix jako pierwsze przekracza 100 euro

Najdroższym jednodniowym skipassem w północnych Alpach Francuskich pozostaje Chamonix Unlimited. W sezonie 2025/2026 jego cena wzrosła z 90 do 100 euro. To pierwszy produkt narciarski w tym zestawieniu, który osiągnął barierę 100 euro za jeden dzień jazdy.

Najdroższe skipassy jednodniowe:

W Chamonix cena dziennego karnetu wzrosła w pięć sezonów z 72 do 100 euro, czyli o 39%. To około 3,5 raza więcej niż skumulowana inflacja w tym samym okresie.

W segmencie skipassów sześciodniowych liderem także jest Chamonix Unlimited: cena wzrosła z 432 do 480 euro. Za nim znalazły się Tignes–Val d’Isère (450 euro), Les Trois Vallées (409 euro), Paradiski (401 euro) oraz Courchevel (374 euro).

Szczególnie interesujący jest przypadek Tignes–Val d’Isère. Karnet na 300 km tras kosztuje już więcej niż skipass Les Trois Vallées, obejmujący około 600 km tras.

Compagnie des Alpes powyżej średniej pięcioletniej

Stacje związane z Compagnie des Alpes — operatorem obecnym m.in. w Grand Massif, Paradiski, Tignes–Val d’Isère oraz części Les Trois Vallées — również notują silne wzrosty cen.

W porównaniu z sezonem 2024/2025 średnia podwyżka w grupie CDA wyniosła 3,47% dla skipassu jednodniowego i 3,73% dla sześciodniowego. W perspektywie pięciu sezonów wzrost sięga odpowiednio 22,45% i 26,29%, a więc nieznacznie przewyższa średnią dla północnych Alp.

Rosnące ceny skipassów wywołują pytanie o dostępność narciarstwa dla rodzin i osób jeżdżących rekreacyjnie. Infrastruktura wyciągowa działa w ramach usług o charakterze publicznym, a lokalne samorządy mają istotną rolę w organizacji rozwoju turystycznego i zawieraniu umów z operatorami. Przy wzrostach sięgających od 20 do 39% w pięć sezonów coraz ważniejsze stają się przejrzystość cenników, realna konkurencja oraz utrzymanie możliwie szerokiego dostępu do gór i sportów zimowych.

 Źródło: https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=38755