Nowa gondola z Aime do La Plagne: 106 mln euro na rewolucję w dojeździe do ośrodka prosto z dworca

Koniec korków na serpentynach

Dojazd samochodem lub autokarem z miejscowości Aime na wysokość stacji narciarskich zajmuje obecnie średnio około 34 minut, a w szczycie turnusowych wymian i śnieżyc czas ten potrafi drastycznie wzrosnąć. Nowoczesna kolej linowa skróci tę podróż do zaledwie 17 minut.

Inwestycja bezpośrednio łączy dno doliny Tarentaise z terenem Paradiski. Podróżni wysiadający z pociągów TGV na stacji Aime-la-Plagne będą mogli przesiąść się niemal od razu do gondoli, unikając transferów autokarami.

Trasa i parametry techniczne

Kolej gondolowa z 10-osobowymi kabinami zaoferuje przepustowość na poziomie 2 600 osób na godzinę w każdym kierunku. Trasa zostanie podzielona na dwa odcinki bez konieczności przesiadki dla pasażerów.

Stacja pośrednia powstanie w rejonie La Roche, tuż obok historycznego toru bobslejowego z igrzysk w Albertville 1992. Ostatnia stacja zaplanowana jest z bezpośrednim wyjściem na ulice kurortu oraz podziemnymi traktami dla pieszych.

Budżet i zakres inwestycji

Szacowany koszt projektu wynosi 106 milionów euro, z czego za lwią część odpowiada spółka Solideo Alpes 2030 oraz fundusze regionalne.

• Kolej linowa: 64 mln euro przeznaczono na samą instalację gondoli.

• Gare i parking: 28 mln euro pochłoną budynki stacyjne oraz parking przesiadkowy na 1000 miejsc w dolinie.

• Infrastruktura drogowa: 2 mln euro zarezerwowano na przebudowę węzła przy drodze RN90.

• Projekt i nadzór: 12 mln euro to koszty przygotowania oraz koordynacji prac.

Harmonogram przed igrzyskami

Gondola ma funkcjonować codziennie przez cały rok od wczesnych godzin porannych do późnego wieczora. Rozwiązanie zredukuje emisję spalin i odciąży lokalne drogi, ułatwiając narciarzom jednodniowe wypady bez konieczności wjeżdżania autem pod kwatery.