Czy istnieją narty lewe i prawe? Fakty i mity o asymetrii nart
Jeśli kiedykolwiek stałeś u podnóża stoku, trzymając narty i zastanawiałeś się, czy jedna z nich powinna iść na lewą stopę, a druga na prawą, nie jesteś sam. Odpowiedź na to pytanie jest zaskakująco prosta, ale z pewnymi wyjątkami.
Symetryczne narty – standard dla większości narciarzy
Większość tradycyjnych nart alpejskich jest symetryczna – oznacza to, że ich kształt i profil są takie same po obu stronach, a więc narta sprawdzi się równie dobrze na lewej, jak i na prawej nodze. W praktyce oznacza to, że nie musisz się martwić, która narta idzie na którą nogę.
Narty z oznaczeniem lewej i prawej – kiedy to ma znaczenie?
Istnieją jednak modele nart, które są celowo projektowane jako asymetryczne. Przykładem są narty marki Elan, które mają wyraźnie oznaczone narty lewe i prawe. Różnice dotyczą głównie kształtu dziobów i bocznych krawędzi – wewnętrzna krawędź może mieć więcej cambera (wygięcia), a zewnętrzna więcej rocker’a (uniesienia). Założenie narty na niewłaściwą stopę może skutkować gorszą kontrolą i trudniejszym inicjowaniem skrętów.
Ciąg dalszy pod zdjęciami i reklamą
Wiązania i indywidualne dostosowanie
Zaczyna robić się ciekawie. Czy kiedykolwiek się zastanawiałeś, że wiązania moga być różnie ustawione na noge prawą i lewą? Ja do niedwna nie miałem o tym pojęcia. Ostatnia rozmowa z serwisantem z dużej wypożyczalni w Austrii uświadomiła mi tę subtelność. Serwisant zwrócił mi uwagę, że profesjonalne ustawienie wiązania nie powinno kończyć się na wyliczeniu wg tabeli DIN siły wypięcia. Powinno również uwzględnic inne parametry, jak na przykład stopień zużycia podeszwy buta narciarskiego.
Nawet na symetrycznych nartach różnice mogą się pojawić na poziomie wiązań. Wiązania są testowane i regulowane indywidualnie dla każdej narty i buta narciarskiego, co może powodować, że wiązanie na lewej nartcie działa inaczej niż na prawej. W serwisach często stosuje się naklejki z oznaczeniem lewej i prawej narty, aby mieć kontrolę nad ustawieniami DIN i bezpieczeństwem zwolnienia wiązań.
Zużycie i tuning – jak powstaje „lewa” i „prawa” narta?
Podczas jazdy narciarze bardziej obciążają wewnętrzne krawędzie nart, co powoduje ich szybsze zużycie. W efekcie narty mogą naturalnie „przyjąć” rolę lewej i prawej, a niektórzy narciarze świadomie je rotują, aby zużycie było równomierne. Ponadto tuning krawędzi nart może być różny – na przykład ostrzenie wewnętrznej krawędzi dla lepszej przyczepności i delikatne stępienie zewnętrznej, co wpływa na odczucia podczas jazdy. W takich przypadkach zamiana nart miejscami może wpłynąć na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Estetyka i przyzwyczajenia
Niektóre narty mają grafikę rozciągniętą na obie narty, tworzącą spójny obraz tylko wtedy, gdy są założone na właściwe stopy. Dla wielu narciarzy wygląd sprzętu jest ważny, więc dbają o odpowiednie ułożenie nart. Ponadto, narciarze mogą mieć swoje przyzwyczajenia lub rytuały, które sprawiają, że preferują konkretną nartę na określonej nodze – nawet jeśli różnice są minimalne lub subiektywne.
Podsumowanie
Dla większości narciarzy i większości modeli nart nie ma znaczenia, która narta jest na lewej, a która na prawej nodze – narty są symetryczne i zamienne. Jednak w przypadku nart asymetrycznych, indywidualnie regulowanych wiązań, różnic w zużyciu czy tuningu, a także z powodów estetycznych, warto zwrócić uwagę na oznaczenia lewej i prawej narty. Jeśli masz wątpliwości, najlepiej zapytać serwisanta lub sprawdzić oznaczenia na nartach.
Pamiętaj, że właściwe dopasowanie nart i wiązań to klucz do bezpieczeństwa i najlepszych wrażeń na stoku!
