Skip to main content
Ostrzenie i smarowanie nart

Prosty serwis nart dla każdego – część pierwsza

Przedstawiamy krótki poradnik dla narciarzy przygotowany wspólnie z Andrzejem Bielawą, jednym z czołowych trenerów narciarstwa alpejskiego w Polsce, trenerem reprezentacji na Igrzyskach Olimpijskich w Nagano i Salt Lake City, serwisantem reprezentacji na Igrzyskach Olimpijskich w Soczi, a także trenerem głównym programu TAURON Bachleda Ski. W części pierwszej zajmiemy się przygotowaniem i ostrzeniem nart.

SNOW PR Events & Communications

Przygotowanie

Do wykonania podstawowego serwisu nart lub snowboardu przed kolejnym dniem na stoku potrzebnych jest kilka prostych narzędzi, które kupić można w wielu stacjonarnych sklepach narciarskich i sklepach internetowych. Do naostrzenia krawędzi potrzebne będą:

Zanim przystąpimy do serwisu należy zabezpieczyć gumką skistopery w pozycji zamkniętej, tak by nie przeszkadzały w czasie ostrzenia czy smarowania. Następnie czyścimy sprzęt z wszelkiego rodzaju zabrudzeń oraz sprawdzamy stan ślizgów i krawędzi. Ponieważ mówimy o podstawowym serwisie, zakładamy, że w celu uzupełnienia jakichkolwiek ubytków narty zostaną oddane do profesjonalnego zakładu.

Ostrzenie krawędzi

Pierwszy krok to zamocowanie desek wimadłach narciarskichbokiem do góry. Bardzo ważne jest, by sprzęt był stabilnie podparty, gdyż bez tego jakikolwiek serwis krawędzi nie ma sensu.
Kolejny krok to odsłonięcie krawędzi, poprzez zdjęcie nadmiaru tworzywa znajdującego się tuż nad nią (tzw. sidewalla). Służy do tego specjalne urządzenie nazywane pazurem.
Po tym zabiegu mocuje się odpowiedni pilnik do kątownika lub ustawia specjalną ostrzałkę. Dla narciarzy amatorów będzie to kąt 88 - 89 stopni. Wystarczy kilka długich ruchów na całej długości nart z jednakowym naciskiem. Można ostrzyć od dziobów do tyłu, lub na odwrót, kierunek nie ma znaczenia.
W następnym kroku można także naostrzyć spodnią część krawędzi, albo ograniczyć się do zdjęcia z niej tzw. drutu, czyli zbędnego materiału pozostałego po ostrzeniu boków . Służą do tego pilnik diamentowy i gumka szlifierska. Kolejne kilka ruchów na całej długości pozwala odpowiednio wygładzić powierzchnię krawędzi.

W ten właśnie sposób można przygotować krawędzie przed kolejnym dniem jazdy. W przypadku zawodników serwis wykonywany jest każdego wieczora, ale w przypadku amatorów 2 razy w tygodniu powinny w zupełności wystarczyć, oczywiście zależy to od warunków.
Już za kilka dni pojawi się druga część naszego poradnika, w której omówimy smarowanie nart.


    Karuzela narciarska wokół… Słowacy zaczynają urządzać w…

    Zobacz również

    Drewniana wieża widokowa w Bachledce na Słowacji

    Bachledka otwiera sezon letni 30 kwietnia 2026 – nowe atrakcje i wyjątkowe wydarzenia

    opracowanie Jakub Burda
    Kolaż zdjęć, po lewej stronie Mikaela Shiffrin z prawej Marco Odermatt

    Narciarska lista płac sezonu 2025/26 – kto zarobił najwięcej?

    Jakub Burda

    Rodzinne wakacje – jak ubezpieczyć wszystkich uczestników

    artykuł sponsorowany
    Wilde Grube Ride / Sebastian Marko

    Stubai Wild Ride już jutro – jeden z najdłuższych slalomów gigantów w Alpach!

    Piotr Burda

    Wiosenne narty i majówka w Austrii - do kiedy można jeździć

    Piotr Burda

    Selfie na stoku może kosztować Cię życie. To nie przesada – to twarde dane

    opracowanie Jakub Burda

    Rodzinne ferie w Jurgowie – co warto wiedzieć przed pierwszym zjazdem?

    artykuł sponsorowany

    Wielkanoc w Bachledce – rodzinny weekend pełen atrakcji (4–5 kwietnia)

    artykuł sponsorowany
    Val Senales - lodowiec w kwietniu (fot. TG Schnalstal)

    Narty wiosną - do kiedy będzie można jeździć w Austri, Włoszech i Francji

    Jakub Burda