Na stokach Matternhorn`u powstaje, najwyżej na świecie położona gondola 3s.
Prace budowlane rozpoczęte latem tego roku mają zostać zakończone przed rozpoczęciem sezonu zimowego 2018/19. Wydawać się może, że to bardzo długo – trzy lata na wybudowanie jednej gondoli, jest to bardzo krzywdzący dla budowlańców pogląd. W ciągu tych 3 lat prace budowlane będą możliwe jedynie przez około 100 dni, wynika to z położenia dolnej stacji na wysokości blisko 3000 metrów i górnej stacji na wysokości 3821 m.
<content>19112</content>
Dolna stacja kolei powstanie tuż przy istniejącej dolnej stacji Matternhorn Express, górna stacja zostanie zaś „przyklejona” do zachodniej ściany Klein Matternhorn. Górna stacja ma być wkomponowana w otaczające skały, stąd też ostre krawędzie łączące elementy pokrycia ścian.
Ściany zewnętrze zarówno dolnej jak i górnej stacji wykonane zostaną z szkła, metalu i paneli słonecznych, gondole zaprojektuje znana z projektów nadwozi samochodowych włoska firma Pininfarina a wykonawcą wyciągu LEITNER.
<content>41443</content>
Dzięki nowej kolei o przepustowości 2000 o/h zwiększy się dostępność tras narciarskich położonych na lodowcu.
Technologia 3S Stosowana od niedawna technologia budowy kolei górskich. Od innych konstrukcji wyróżnia ją zastosowanie trzech lin, dwie liny nośne są na trwałe zamocowane na dolnej i górnej stacji, lina „pociągowa” krąży między stacjami.
W efekcie uzyskuje się:
- Większą stabilność gondolek przy silnym wietrze
- Zwiększoną prędkość gondolek
- Wydłużoną do prawie 2500 m odległość między podporami.
Nowe Gondole 3S na Matternhorn`ie (źródło: matterhornparadise.ch)
Górna stacja (źródło: matterhornparadise.ch)
Tu powstanie górna stacja (foto: matterhornparadise.ch)
Imponujący dźwig na budowie górnej stacji (foto: matterhornparadise.ch)
Dolna stacja (źródło: matterhornparadise.ch)